1月25日，记者从青岛西海岸新区得悉，总投资9.9亿元的新区长昆立交桥建造工程又有重大进展，通过近9个月的严峻施工、昼夜奋战，长昆立交桥工程范围内的主线桥北半幅桥梁建成通车。开城路与长江西路东西方向行进车辆，完成无障碍通行。其他方向行进车辆，可根据提示挑选原调流路途通行。
北半幅桥梁通车后，市民因长昆立交桥施工需绕行的路途半径、行进路程逐步缩短。出行本钱、行车时间也进一步削减。一起，最大极限缓解了沿海大路及长昆立交桥周边路段交通拥堵现象，确保了春运期间长昆立交桥范围内交通晓畅、出行便当。
长昆立交桥东西方向，以开城路为起点，上跨昆仑山路，与现状长江西路衔接。南北方向，选用匝道与加宽后的昆仑山路相接。整个桥梁选用苜蓿叶型立交方式，设置8条匝道。长江路主线米，昆仑山路主线米。路途选用主线车道加集散车道组合方式，主线公里。
长昆立交桥范围内的长江路、开城路、昆仑山路，路途等级均为城市主干路。项目建造前，长江路与昆仑山路交叉口为十字路口，开城路与昆仑山路口为丁字路口。两交叉口南北相距较近，仅为200米。三条路途车流量大，行车条件杂乱。尤其是开城路与昆仑山路路口南北向、东西向直行车辆，与由西向北左转车辆，通行对立杰出。迟早顶峰时段路途拥堵严峻，影响交叉口周边路途交互与通行运转。长昆立交桥的建造，将打破周边交通“瓶颈”限制，为市民顺利出行供给便当条件。
长昆立交桥北半幅桥梁工程自2020年4月25日开建，全长292米，规范单幅宽度22.5米，规划时速60公里，桥下昆仑山路主线车行道与桥梁净空高度大于4.5米。北半幅桥梁主体包含桩基86根、承台12座、墩柱28根、桥台3座，混凝土累计用量10154.1立方米。
为全力推动工程建造，区交通运送局成立了疏港工程攻坚作业专班，第一时间进驻施工现场，及时和谐处理工程难题。施行工程单位中铁十四局加大人员资料投入，工程所用盘扣支架、模板、方木悉数一次性投入，加快了工程速度，顶峰时每天约200人投入施工。
冬天施工气温下降，为确保工程质量进展，施行工程单位一直在优化工程专项计划，搭设暖棚并掩盖三层棉被进行保暖，暖棚内4台40KW的暖风机24小时不间断供暖，有用确保了施工中所需温度。
长昆立交桥建造工程，是新区统筹推动疫情防控和经济社会继续健康开展、执行全省“重点作业攻坚年”的详细举动，也是助力新区高水平质量的开展、打响新区“十二大攻坚战”的有力行动。进入冬天，长昆立交桥包含主线桥梁、人行天桥、路途管线等分项工程正赶紧推动，整个工程已完成形象进展的75%，估计2021年6月底悉数建成通车。
整个项目竣工通车后，新区将再添一条标志性纽带城市立交桥梁。将有用处理昆仑山路和开城路交叉口路途拥堵问题，完成长江路与开城路的直连直通，分流沿海大路自西向东方向通行车辆，大大缓解新区东部片区路途通行压力。一起，关于打通新区部分交通堵点，完善城市功用和路网布局，疏解沿海大路积米崖至嘉年华路段交通压力，提高路途交互与通行运送服务水平，助力新区经济建造和社会继续健康开展，都将发挥出无足轻重的支撑和拉动效果。
