电动车凭借其成本低、机动灵活、停车方便等优点,成为了民众生活中必不可少的代步工具,据统计,全国目前的电动车保有量超过3亿辆。
回想从前,电动车问题还大多分布在在“谁谁谁电瓶又被偷了”,为什么现在自燃成为了电动车事故的焦点了呢?这还要从2019年正式实施的《电瓶车安全技术规范》(以下简称“电动车新国标”)说起。
电动车新国标鼓励锂电池的应用,提倡逐步淘汰电动车以前使用的铅酸电池。铅酸电池与锂电池使用的电解液质不同,硫酸是铅酸电池的电解质液,抗高温性能好,较为稳定,不容易被点燃,而锂电池使用有机物作为电解质,化学属性比较活泼,属于可燃物。
在耐用性方面,铅酸电池的深充深放电次数一般在400以内,常规使用的寿命在两年左右,锂电池则在500次以上,寿命是铅酸电池的一倍左右。
在体积和重量方面,铅酸电池体积较大,重量一般在16-30公斤,而一般锂电池的重量在2-6公斤,体积较小。在同等容量、电压下,锂电池质量更轻,更加灵活。
在价格和保质期方面,目前主流市场上的电池是48V,铅酸电池价格在700左右,保质期约为一年,锂电池在1200元左右,保质期约为三年。
在行驶里程方面,48V的铅酸电池和锂电池都可以行驶30-40公里;在速度方面,取决于所使用的电机的大小;在电池容量方面,铅酸电池的容量大约在20时安,而锂电池的容量能任意配置;在回收方面,锂电池相对来说更加绿色环保。
对比上述条件我们大家可以清楚地看到,锂电池相比于铅酸电池更耐用、体积更小、价格更低(按保质期算)、更加绿色环保,这也是电动车新国标鼓励使用锂电池的部分原因。
锂电池虽然有燃爆的可能性,但是一块质量过硬的锂电池,是拥有多重防护的,我们日常生活中的电动车自燃问题主要是由电池老化、线路破损、擅自改装等问题导致的,一条严格的锂电池市场准入标准,可以很大程度上避免电动车自然情况的发生。
此外,完善小区的公共停车和充电设施,在没有停车棚的小区修建停车棚、降低电动车充电费用等措施,也能够尽可能的防止居民将电动车推进电梯回家充电,电动车在电梯自燃的悲剧也就不会再次上演。
中国科学技术大学的马骋教授团队成功开发出一种新型硫化物固态电解质,其革命性的低成本特性为全固态电池的商业化应用开辟了新途径!
6月30日,由中国电建承建的全球最大钠离子电池储能电站、国内首台百兆瓦时级大容量钠离子新型储能电站——湖北50兆瓦/100兆瓦时钠离子新型储能电站科技创新示范项目实现全容量并网发电。
中国科学院宁波材料技术与工程研究所为可拉伸有机光伏电池的研发和应用提供了新的思路。
近日,成都市新都区迎来了一个重量级的绿色能源项目——总投资30亿元的钛锂高能电池项目正式落户。该项目由湖南中嶒能源有限公司投资兴建,预计将为新都区的经济发展注入新的活力,并推动新能源产业的持续健康发展。
钛锂高能电池作为新能源汽车的“心脏”,是绿色出行、低碳发展的核心动力。我国作为全球规模较大的新能源汽车市场,对钛锂高能电池的需求持续旺盛。
凡本网注明“来源:化工仪器网”的全部作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-化工仪器网合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:化工仪器网”。违反上述声明者,本网将追究其有关规定法律责任。
本网转载并注明自其它来源(非化工仪器网)的作品,目的是传递更加多信息,并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵犯权利的行为的直接责任及连带责任。别的媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。
如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
中国(上海)机器视觉展暨机器视觉技术及工业应用研讨会将于2024年7月8-10日在上海新国际博览中心盛大开幕。[详细]